"Hace cuatro días, la Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima pidió a su par del Callao que le entregue la relación de placas de vehículos de la ruta OM-18 de la empresa Orión, a fin de que la comuna capitalina fiscalice si dicha compañía cumple con la suspensión de la citada ruta por 30 días.Sin embargo, fuentes del Servicio de Administración Tributaria (SAT) indicaron que hasta el momento, el Callao no cumple con brindar la información, la cual es importante ante sospechas que dan cuenta de que conductores de los vehículos de la ruta suspendida podrían estar modificando las placas para seguir circulando sin problemas".Leer la noticia completa aquí.
La noticia es publicada después de las declaraciones de la Municipalidad del Callao suspendiendo de manera temporal una de las líneas de la empresa Orión. Se entiende que la Gerencia e Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima a pedido una relación de placas de los vehículos con la finalidad de controlar la ruta y asegurar que los choferes no estén infringiendo las normas.
¿Dónde está lo técnico? la noticia habla de un oficio, una palabra usada en el derecho y los marcos legales que hace referencia a un documento que comunica ordenes, disposiciones, consultas o llevar gestiones de acuerdo. Es decir, en la noticia se habla de un oficio y se le adjunta, pero no hay una interpretación. No obstante, ese no es el problema más grave, sino el hecho de que la Municipalidad de Lima y el Callao tienen una comunicación pésima en la que no se ponen de acuerdo para fiscalizar en conjunto un problema que les compete a ambos.
Tenemos al Servicio de administración Tributaria de Lima (SAT), un organismo público descentralizado de la Municipalidad de Lima, que tiene como una de sus finalidades recaudar los impuestos vehiculares. Tan sólo en lo que va del año a puesto 148 papeletas a diferentes empresas de transporte. Vale pensar, entonces, que seguimos en el mismo punto de partida con el problema del tránsito. Soluciones poco eficientes que dan la ilusión de una mejora.
Tenemos al Servicio de administración Tributaria de Lima (SAT), un organismo público descentralizado de la Municipalidad de Lima, que tiene como una de sus finalidades recaudar los impuestos vehiculares. Tan sólo en lo que va del año a puesto 148 papeletas a diferentes empresas de transporte. Vale pensar, entonces, que seguimos en el mismo punto de partida con el problema del tránsito. Soluciones poco eficientes que dan la ilusión de una mejora.
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