"Ministerio de Transportes y Comunicaciones publicó hoy el Decreto Supremo 003-2014-MTC, el cual incorpora varias modificaciones en el Reglamento Nacional de Tránsito del 2009. Se trata de una larga lista de modificaciones, pero son las más resaltantes las que tendrían un impacto efectivo en el número de accidentes de tránsito en el país.
Lo que más resalta es el nuevo valor que adquieren las municipalidades provinciales. Ellas deberán ser las encargadas de establecer sanciones o de absolver a los choferes en un plazo no mayor de 30 días útiles".Leer la noticia aquí.
El problema de tránsito en nuestro país es cosa seria, tenemos la tasa de mortalidad en accidentes automovilísticos más alta de Latinoamérica. El Ministerio, ante la ola de accidentes y las quejas de los ciudadanos, decidió modificar el Decreto Supremo 003-2014-MTC. Lo técnico en esta noticia es que no se explica el Decreto. Se habla de modificaciones que mejorarían el sistema de transporte en Lima, como la retención de la licencia de conducir de toda persona que haya acumulado 100 o más puntos por infracciones de tránsito, pero no se explica cómo es el sistema de acumulación de puntuación. Los lectores que no tengan auto o no manejen, se sentirán desligados y perdidos en la noticia al leer sobre un proceso de multas desconocido.
El tema con el MTC también es grande. Como lectora me daré cuenta y cuestionaré el nuevo decreto porque semanas antes he leído declaraciones de esta entidad desligándose de sus funciones como regulador de las normas de tránsito. El MTC declaró que no podía fiscalizar porque eso le competía a las municipalidades. Entonces, ¿una modificación en el Decreto para regular el problema del tránsito será la solución?
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